想买个125的踏板,一些人推荐本田和雅马哈的,豪爵的难道不好吗?你怎么看?
想买个125的踏板,一些人推荐本田和雅马哈的,豪爵的难道不好吗?你怎么看?
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我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!
题主的问题很有代表性,的确,在125CC排量级别的踏板车里面,只有雅马哈是一枝独秀,旗下的创核科技的125CC排量发动机确实是实力出众,即省油又有力,抗热衰能力强,例如巧格i和新福喜等等车型都是装备的这款发动机,口碑还不错。而本田的踏板车重点主要集中在100CC和110CC排量的踏板车上面,125CC的市场并不直接与雅马哈展开竞争,不过,这也是以前的事情了,自从本田的裂行125这款车上市以后,凭借不俗的实力,也获得了不错的市场反映,这其中本田的NSC125发动机也确实是实力比较强的机型。
那么豪爵呢?豪爵的125踏板车型,发动机大多是高仿的光阳GY6机型,结构简单容易维护,故障率也比较低,但是在技术含量和动力参数上要略逊一筹,然后油耗也要比雅马哈和本田的同排量车型要大,只有灵迪125这款车型,采用的是铃木的UZ125发动机,技术含量比较高,动力表现也比较出色。但是最近豪爵自己研发的ESS发动机系列也开始装备在了自己的125CC车型上。
这颗发动机实力不俗,已经在国四版本的宇钻125上面装车了,并且表现出了优异的性能,最大功率为6.6KW,最大扭矩更是达到9.7N.m,油耗为2.06L100km,搭配6.5L大容量油箱,一箱油可续航达315公里以上。每项指标都达到了先进水准,这比单项指标领先可难多了。油耗低,噪音低,动力强就是这颗发动机的特点。
这颗发动机刚刚开始装备豪爵的车型,所以,在购车时,最好问问清楚销售人员,是否是ESS的发动机。
好了,就介绍到这里吧!
我是骠骑府!欢迎关注!
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谢谢邀请!
首先回答你,豪爵的摩托挺好;如果你有看中的款式,买就是了!
其次,大家推荐你本田 和 雅马哈的踏板摩托,理由不外乎下面几点:
1、只熟悉本田、雅马哈的踏板款式,比如自己骑得就是。
2、本田、雅马哈作为全球知名机车品牌,技术先进市场保有量大;保有量在一定时候能说明很多现象(例如设计合理、性能均衡、质量可靠等等),否则也不会市场大卖。
3、对于国产品牌还存在不信任的现象(这主要是之前可能被坑过),国产机车虽然距离顶级大厂有差距,但也在缩小,毕竟技术的差距弥补是需要时间的。
以上是我对于你这个问题的看法,仅供参考!
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真正玩踏板的,基本上都是玩雅马哈和铃木(不要说豪爵)的,本田的小公主那些100CC的,一般适合女人上下班而已,不太适合男人玩。125CC以及以上排量的踏板,选雅马哈和铃木的不会错,本田的125的基本上是GY6类的发动机了,请关注
:容济点火器
早在上个世纪90年代初期,铃木推出了踏板车用的AN发动机,早期的AN125发动机,凸轮轴带减压阀装置,口碑就很不错。AN机很耐操,动力很强,只是震动和声音有点大。
AN机是长的行程设计,低扭非常棒,代步很理想,虽然载重后动力输出线性度没有那么理想,但是中后段功率非常猛,后发制人了。
而大概05年时候,推出了UZ机,什么UZ,UM,UA这些,都是在AN基础上改良而来的。可能缸径,曲轴行程,压缩比,配气,传动和变速比做了一些调整。
UA的功率比AN大点,低扭也不错,东西输出线性化也好,特别是20-60码之间你加速时候几乎没有任何声音变化,当然也是买菜用的发动机。不过依然尾端给力,可以秒杀很多150的GY6踏板,据说四气门的雅马哈劲战也跑不过V125G呢。
当然,豪爵的品牌意识和宣传能力比轻骑铃木要强很多,同样的新款UZ机,轻骑铃木往往一句话搞定,而豪爵采取了全方位的来展示宣传,图文并茂,还有动画之类。这种风格早就了UZ又延伸了UA和UM机型出来,实际上只是缸头上有点差别而已。铃木V125G用的就是U系列,但细节上肯定不一样,不同的车不同的市场有不同的细节调整。
另外国内目前的UZ也一样受到法规的限制,再加上国产零件的品质问题,所以功率会比进口的低一些。
可以说,AN机是动作片里的猛男,干净利落,潇洒威猛,野性十足;而UA机就是小姑娘,温柔斯文,情意绵绵。可能一些喜欢追求动力的,并不喜欢UA机型,当然排放上也会有因素影响了动力的,并非完全是发动机本身。
从理论上,这些铃木的踏板性能上都差不多的,具体哪一款适合你,需要你自己去车行试骑一下比较好,另外还有其它的选择的,比如:天龙星,灵迪,红宝!
你在试骑的时候,一般建议注意以下几方面的状态:
1、动力上输出是否够线性,这个决定了你用车的舒适,而不仅仅是动力大小。
2、震动是否足够小,毕竟屁股都是肉做的。
3、发动机和传动系统的噪音是否在可以接受范围内。
4、车子的操控性是否满足要求。
5、至于外观,一般只是美感而已。不要管什么板子的做工或漆水,不管是轻骑铃木还是豪爵铃木,做工基本上差不多,但是至少豪爵的做工不比轻骑铃木的好,豪爵的漆水只是表面做的好,轻骑铃木的漆水是由内部的质感散发出来的
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谈谈我的经验或许你会有想法:
我觉得要根据你想要的体验来挑选,
我的第一台脚踏车是雅马哈摩托车福喜100C,国二标准,今年算起来刚好开了10年!雅马哈的起步动力很足,这是跟它的发动机内部的曲轴长短有关,曲轴比其它的脚踏车要短一些,所以它的每分钟转速要比其它脚踏车的要多,动力和起步时自然会快!同时油门加速的响应也会很快,给油就马上上来!但雅马哈的车舒适感跟本田对比,就差很多,排气的声音也特别大,还是看个人喜好,喜欢速度的选雅马哈不会后悔的!
本田的车,缺点就是起步很肉!感觉不了动力来!但优点就是舒适感很高,脚踏车里面的大沙发就是选本田!其次就是油耗低经济实惠!但车辆的价格不便宜!喜欢安静舒适的话选本田没错!
豪爵的车,没开过,真心不懂,但给我感觉就是外貌个人很不喜欢!脚踏车形态设计的不怎么受人喜欢!咸鱼白菜各有所爱!每种车都有它的优点!选自己喜欢的很重要哦!我希望对你有帮助!
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这车真没得说,不二选择!
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刚把用了14年豪爵蓝巨星当废品卖了,买了辆豪爵刀仔,见图,我姐的五羊本田进口发动机用了二十年,后被交警捉了拖走了车,当时买可是花二万大洋。蓝巨星经常载较重的货,有时又三个人坐一车,经常超载,如果正常上下班,二十年完全没问题。
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铃木掌握核心技术!SUZUKI125UU经得起考验!
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五羊现在的质量太差做工更是不行,豪爵呢虽然说过了一万公里后有点费油但是做工质量绝对是很实在的,同样的车子外观盖板加在一起,五羊本田的最起码比豪爵的轻1.5斤,雅马哈总体来说女孩骑还是不错的,除了训鹰其它的都是小巧玲珑
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我认为豪爵还可以的!豪爵的发动机虽然比不上本田和雅马哈,但是豪爵的做工漆水还不错的,综合性能不比本田和雅马哈差。我建议豪爵踏板车还是值得购买的!
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我也是推荐三大合资品牌的,雅马哈、豪爵铃木、五羊本田、新大州本田。
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其实都一样,我买了本田合资的,朋友买的豪爵的,没有感觉到大的区别,反倒觉得豪爵的省了二千多,配置还高一点点。
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